#1

Dietmar Kohler

Seckach, Deutschland

#2

Wolfgang Sommer

Wesseling, Deutschland

Hi Dietmar,

an meiner GS ist eine Reifendruckkontrolle serienmäßig eingebaut. Benötigen tue ich diese jedoch fast nie, sondern prüfe regelmäßig den Luftdruck. Nachträglich einbauen würde ich das nicht (meine Meinung!!).

VG Wolfgang

#3

Werner Robin

Seeboden, Österreich

Fragt sich nur wie lange die EU-Dummpolitiker noch brauchen, Reifendruckkontrollanzeige in Motorrädern serienmäßig per Gesetz der Motorradindustrie vorzuschreiben und somit einbauen zu müssen wie es angeblich bei Kfz zukünftig schon vorgesehen ist. Diesen Oberbürokraten traue ich alles zu!

Honda hat auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas/USA neben neuen Vierrad-Mobilitätskonzepten eine Technologie namens »Honda Moto Riding Assist« vorgestellt. Unter Einsatz modernster Robotertechnologie ist diese in der Lage, die Maschine im Stand wie in Fahrt im Gleichgewicht zu halten und so vor dem Umkippen zu bewahren. Ob das Sinn macht wage ich hier sehr zu bezweifeln!

Tatsache ist nur, dass dieser technische Schnickschnack vom Kunden zu bezahlen ist, den er aber offensichtlich nie benötigen wird oder kurz gesagt nicht haben will!  

Summa summarum: Blanker Nonsens!

Werner Robin

Seeboden am Millstättersee

#4

Andreas Ritzrow

Krefeld, Deutschland

Hallo Man,

da haste Recht, diese doofen Bürokraten der EU lassen sich immer um dummes Zeug einfallen. Das Beste ist die DIN EN 12586 die Schnullerkettenverordnung. Die haben echt ein Brett raus, diese Nixnutze.

#5

Dietmar Kohler

Seckach, Deutschland

Hi

habe schon fast mit den Antworten gerechnet. Nach weiterem lesen im Internet und Berichten dazu, habe ich mich jetzt defentiv dagegen entschieden.Den die Fehlalramquote ist zu hoch und der Ausfall/Defekt der Kappen ist relativ hoch. Dafür sind selbst 70€ dann zuviel.

War eine Diskussion unter Bekannten über SInn / Unsinn davon.

Kontrolliere meine Reifendruck alle 2 Wochen, bzw vor jeder größeren Tour.

 PS: Bin mir aber sicher die EU Hengste führen das irgendwann für neue Bikes ein.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal bearbeitet, zuletzt von »Dietmar Kohler« (08.05.2017, 21:43)
#6

Michael Janker

Obergünzburg, Deutschland

#7

Manfred ROBIN

Fernitz-Mellach, Österreich

Hallo Michi, Hallo @all

Habe mir auch so einen Druckprüfer zugelegt. Da ich ja des öfteren auf unbefestigten Strassen unterwegs bin, muss ich den Reifendruck von ca. 2,5 auf 1,5 bar ablassen.

Dann geht es auf weichen Schotterpisten und beim Bergabfahren auf eben solchen Strecken bedeutend besser.

Zum Auffüllen der Reifen nehm ich mir noch einen kleinen Kompressor (mit E-Motor für 12 V Zigarren-Steckdose) im Topcase mit.

Denn meistens ist die nächste Tankstelle Kilometer weit entfernt 😛 😛 😛 ;

LsK Manfred

 

#8

Peter Guse

Hohenroda, Deutschland

Also meiner Meinung nach ist das oben gezeigte System nicht zu empfehlen, weil die Ventile (soviel ich weiß), geöffnet werden.

Ich habe bei meinem Mopped ein System eingebaut (Tyre Watch) welches als Winkelventil mit Sensor innerhalb des Rades (natürlich nur der Sensor) verbaut wird. Man kann die Grenzwerte, oberer Wert und unterer Wert festlegen und wird beim über- oder unterschreiten mittels Leuchtdiode "gewarnt". Sobald die Räder rotieren werden die Werte an das Anzeigeinstrument gemeldet und der Druck und/oder die Temperatur des Reifens oder besser der Luft innerhalb des Reifens wird angezeigt. Dieses System spielt aber auch in einer anderen Preisliga.

Ob dies nun zur Sicherheit beiträgt oder nur ein Gimmick ist sollte jeder für sich entscheiden. Ich finde es gut. 😉


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal bearbeitet, zuletzt von »Peter Guse« (13.05.2017, 11:46)
#9

Peter Guse

Hohenroda, Deutschland

Nachtrag.....auf der Heimreise von der letzen Sardinientour ereilte mich im italienischen Hinterland ein Plattfuß. Auf Grund der Reifendruckanzeige und der an Hand des abfallenden Drucks beim unterschreiten des eingestellten Schwellenwertes blinkenden LED, wurde ich rechtzeitig auf den Platten hin gewiesen. In meinem, diesem Fall KEIN Gimmick, sondern ein echter Beitrag zur Sicherheit.

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